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高铁游背后还有万亿级市场?

时间:2018-09-28 | 分类:市场研究
浏览:1054

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近日,携程在其APP内新上线“高铁游”频道,不仅全面覆盖了高铁沿线城市,还支持目的地线路、景点、酒店等多种旅游产品预订服务,一站式解决高铁用户的旅游需求。


 那么,高铁游到底有多火爆呢?从今年的中秋出行报告来看,我国出行游客高达9700万人次,一共花了435亿元,而高铁则成为中秋的出行首选。


携程方面分析,到2015年“八纵八横”线路全线建成后,预计将带动15亿人次的高铁旅游,受益于高铁带来的旅游红利,按照人均1000元的消费来计算,市场规模将超过10000亿元。


其实不只是携程,OTA们都盯准了这块大蛋糕。特别是在这次的广深港高铁正式通车,内地访港人次必将被高铁再次带动。之前携程也表示,今年1-7月,携程平台上西成高铁旅游产品预订量同比增长近两倍之多。其市场潜力有多大,业界自然一目了然。


高铁游的兴起,得益于短途游的游客群体正不断在扩大。5小时左右车程的国内中短途高铁游在用户中往往是最受欢迎的,较之于机场远离市区较远、安检及托运行李耗时较长等问题带来的不便,高铁则创造了当天可往返、随时订票随时出发的条件,这对于想乘着周末或是小长假出行的游客来说,则便捷多了。


从中我们也可以发现,随着消费者的旅游需求越来越强烈,高铁正在被赋予了新的属性。有人说高铁游是新的旅游黑马,其实不然,这已经大众认可的出游方式。那么,整合高铁沿线的旅游资源,开发高铁旅游专线产品,都将成为未来几年的旅业大热方向。


思途也在这里给大家分享一些好的业务思路:


1.针对吃货,可以开发从南京一路向西,途经合肥、武汉、重庆,一直到成都的吃货之路;

2.对于文青,则可以考虑一段从杭州一路南下厦门的看海逐浪之旅;

3.而至于历史爱好者,那就给他们打造沿宝兰高铁西行的寻梦丝路……


高铁网的建成,让国人的活动半径比其他国家的大了一倍,往后,高铁旅游必将真正融入人们的日常生活中,成为最主流的大众旅游方式之一。想一想,上海的朋友想吃纯正的大闸蟹,可以20分钟直达阳澄湖,深圳的朋友要打折抢购,十几分钟直达西九龙。说走就走,还用犹豫不决吗?


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fan

高铁周边游市场大
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